delman88
LIVEDelman menyatukan tiga fungsi: kuda menyediakan tenaga, kereta menjadi kendaraan angkut, dan kusir dapat dipahami sebagai pengarah perjalanan. Dalam definisi delman, kuda menggantikan mesin pada kendaraan tradisional ini. Namun, definisi tersebut tidak menjelaskan perangkat kendali kusir atau sambungan teknis antara kuda dan kereta [1].
Susunan roda delman beragam
Delman di Indonesia dapat beroda dua, tiga, atau empat, jadi tidak ada satu konfigurasi roda yang mewakili semua delman [1]. Jumlah roda memberi gambaran tentang variasi bentuk kendaraannya, tetapi tidak dengan sendirinya menjelaskan susunan tempat duduk atau cara kerja kendalinya.
Pijakan dan tempat duduk memberi petunjuk bentuk
Perbedaan delman dengan keretek tampak pada pijakannya: pijakan keretek lebih lebar, sedangkan pijakan delman cukup untuk satu kaki. Delman juga disebut lebih tinggi daripada keretek [1]. Detail ini menunjukkan bahwa bentuk kendaraan tradisional yang sejenis pun dapat berbeda pada bagian yang digunakan penumpang untuk naik.
Sebutan dos-à-dos merujuk pada jenis kereta dengan posisi duduk penumpang saling memunggungi. Di Batavia, istilah itu disingkat menjadi "sado" [1]. Keterangan tersebut memberi contoh susunan tempat duduk, bukan dasar untuk menganggap semua delman memiliki tata duduk yang sama.
Satu perjalanan, tiga fungsi
Dengan membedakan fungsi tenaga, angkutan, dan arah perjalanan, hubungan kuda, kereta, dan kusir lebih mudah dipahami tanpa menganggap semua delman memiliki bentuk yang seragam. Kuda menggantikan mesin, kereta merupakan bagian kendaraan angkut, sementara peran kusir di sini dipahami secara fungsional sebagai pengarah perjalanan. Susunan roda dan detail bentuknya dapat bervariasi [1].
Sumber
- [1] Wikipedia bahasa Indonesia — Delman. https://id.wikipedia.org/w/index.php?oldid=26080048&title=Delman (diakses 2026-10-02).